【三秦讯 记者 刘鸿斌】11月30日,记者来到位于西安浐灞极狐汽车交付中心探店,很想试驾一款极狐阿尔法S 525S新车。通过与店长沟通,如愿以偿。首先看到阿尔法S 525S外表十分漂亮,有我喜欢的黑色,就试驾黑色的吧。从车身尺寸来看,极狐阿尔法S身长度超过4.9米、迈入中大型车级别。车身高度比我这个174的个子,整整高了20公分,前后排驾乘舒适性好,储物空间数量丰富,空间容积560L可轻松放置2个28寸大行李箱,可拓展至1300L。 阿尔法S由1个第三代200万超高像素多功能摄像头、5个第五代毫米波雷达、4个第二代环视摄像头、和12枚第六代超声波传感器共同组成。可轻松实现车道保持、换道避险、前向紧急避撞、前/后向横穿预警等功能。 全球首款20.3英寸4K高清定制中控大屏,一体化显示屏+HUD融合ADAS信息构建多屏化信息交互,营造独一无二的科技沉浸感。
直降两万多 增配政策更实惠
这些年,极狐在打磨产品力的同时,也对年轻用户需求有了更加深刻的探讨,他们既想追求品质高端、又期望价格更接地气。极狐全新推出阿尔法S 525S和阿尔法T 480S标准续航版,将整个产品线的入门价格拉低到20万级区间,降低用户的购车门槛,并且为用户保留了高端配置,提供个性化、多元化、高品质的新选择。 阿尔法S 525S在高端纯电车市高手如林之中,极狐汽车又推出了个标航版,较旧款最高下调2.35万元,其越级配置、豪华体验都没有作出任何妥协,反而在电池、电机等方面做了一些提升,新车以超高性价比,刷新了高端新能源的入门门槛,在与同级产品竞争中,综合实力呈现表现十足。
动力强空间大 性价比更高 阿尔法S 525S不但是采用三元锂电池的,更将电池包能量密度提升至183.3Wh/kg,远高于160Wh/kg的行业平均水平,带来的直接好处就是在降低重量的同时增加了续航,综合续航里程达到525km。 阿尔法S 525S搭载了极锋动力总成,通过采用高度集成化的设计,将电机、减速器和电机控制器集成于一体,在效率、可靠性方面实现了新突破。输出功率达到175kW,最大扭矩达360N·m,加速更快,驾驶体验进一步优化,确保了更胜一筹的动力储备和驾驶乐趣。 阿尔法S 525S车身结构、安全配置上与现款车型保持一致,搭载183.3Wh/kg高能量密度电池包及极锋动力总成,电池及电机均有所升级,却没有让用户为产品升级而买单,价格更是下探到20万元区间,是高质价比出行方式的首选。 极狐阿尔法T 480S实力同样不俗。它拥有480km无虚标真续航,最大功率175KW,阿尔法T 480S无论是颜值、续航、动力还是质价比,均具备领先优势,延续了极狐汽车一贯的高品质表现,在车身结构、安全配置上与现款车型保持一致,没有任何的妥协和让步,价格直接下探至21.88万元,成为“纯电SUV入门首选”。
豪华品牌降门槛 加量不加价才是王道 随着中国豪华品牌的崛起,车企已经清楚地意识到,在用户基数庞大的中国市场,豪华品牌若想占据更多的市场份额,就不应该仅仅提供越级配置,高质价比才是抢占市场份额理应具备的竞争姿态,而极狐汽车已经将价位定位到20万级区间,降价增配的内卷新姿势无疑给用户带来更多的实惠。 极狐阿尔法S标准续航版看似只是车型改款,但深层却包含了极狐对市场和消费者的判断。20-30万价格区间内,可选择的智能车型很多,极狐可以为消费者提供的,是更好的产品实力以及更低的购入门槛。 极狐家族的产品矩阵已经得到进一步完善,价格更为亲民的标准续航产品,将释放一些20万+级消费预算的消费者对新能源车的需求,针对对出行品质有高要求的年轻用户,无疑是一大利好。
极狐阿尔法 做你的“第一台高端新能源车” 阿尔法S 525S电池包采用一体式、高集成设计方案,重量更轻,体积更小,性能指标处于国际领先水平。同时得益于CATL电芯技术和高效热管理系统,低温下能量保持率高,-7℃环境温度,整车能量保持率在91%以上,保障冬天续航。 最大的特点在于高度集成化,通过采用高度集成化的设计,极狐汽车将电机、减速器和电机控制器完美集成于一体。 麦格纳百年欧洲豪华制造经验成就极狐阿尔法S的极致品质。它强调三个重要事项分别是:世界级制造、创新和领导力发展,致力于高质量产品的成本效益、持续改善所有流程和保持核心竞争力。阿尔法S出自极狐汽车携手麦格纳打造的IMC平台,拥有出色的底盘调校,品质可靠,让用户体验到德系豪华车驾驶感受。 试驾结束后,记者有意感受了一下智能全自动泊车,其覆盖平行泊入/泊出,垂直泊入/泊车,车头/车尾进入,和手机遥控的全场景魔术泊车等功能,让我这个23年驾龄的老司机望尘莫及,更让初学的新手、女司机秒变老司机。据说还可以通过手机等智能终端的控制,在车外轻松完成车辆的泊入车位,尤其适用于狭小的车位空间,这更让我惊奇、大跌眼镜。
编辑:江中峰 审核:康 博
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