西延高铁10标控制性工程道镇隧道掘进过半

        三秦讯【王晶  郭佳雪  顾建雄 记者 刘鸿斌 】11月12日8点，随着一声震耳的炮声响起，标志着中铁八局西延高铁10标道镇隧道这一控制性工程掘进突破3400米，施工累计完成隧道全长的60%，取得了突破性进展，为实现工期目标打下了坚实的基础。

    道镇隧道全长5730m,位于延安市甘泉县道镇袁家窑至象鼻子湾之间，隧道下穿黄土梁茆沟壑区，地形起伏，地势高陡，地面高程976~1180m，最大埋深196m。隧道设计为双线单洞，设一座斜井辅助正洞施工。

    2022年以来，面对国内疫情呈现反复多变的特点，疫情防控、物资运输等严峻考验，中铁八局西延高铁10标项目部积极响应西成公司关于开展“奋力新征程、喜迎二十大”主题实践劳动竞赛的通知多措并举，扎实推进施工工作，化压力为动力。为加快道镇隧道施工进度，项目部根据工程重难点精心策划：一是成立专项领导小组，协调道镇隧道施工各项工作；二是成立施工综合保障小组，负责施工物资保障、施工工序协调；三是成立技术保障小组，创新工作思路，采用液压自行式栈桥、智能数字化浇筑衬砌台车等新装备，确保安全、优质完成隧道施工；四是通过隧道进口、出口、斜井大小里程共计四个工作面同步施工，提高施工进度。目前正在以月掘进360米，日掘进12米掘进进度稳步推进。

    中铁八局西延高铁10标项目部将持续以党的二十大精神为指引，优化施工组织，强化施工重点工序卡控，把安全质量放到首位，为西延高铁早日开通运营打下良好基础。

    据悉，西延高铁线路由西安东站北端引出，经高陵、阎良、富平、耀州、王益、印台、宜君、黄陵、洛川、富县、甘泉，引入延安火车站后向北延伸至延安新区站，线路全长约300公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道京包银兰通道的重要组成部分，西延高铁的建设对助力革命老区乡村振兴、推进西部大开发战略实施、进一步完善优化国家高速铁路网布局、提升陕西省区位优势和西安铁路枢纽地位具有重要意义。

编辑：江中峰

审核：康    博