三秦讯(记者 刘鸿斌) 3月18日,记者获悉,陕西省调整成品油价格,92号汽油每升超过8元,95号汽油迈入9元,此次调价自2022年3月17日24时起执行。 根据《石油价格管理办法》和国家发展改革委公布的国内成品油价格调整信息,我省汽、柴油最高零售价格公布如下:汽油(国VIA标准)在中北部价区为89号汽油10720元/吨,8.04元/升;92号汽油11363元/吨,8.52元/升;95号汽油12006元/吨,9.00元/升。在陕南价区为89号汽油10820 元/吨,8.12元/升;92号汽油11469元/吨,8.60元/升;95号汽油12118元/吨,9.09元/升。 随着油价连涨,西安各大新能源汽车品牌市场迎来利好“春天”,咨询量、销量均实现大幅增长。
燃油车排队加油 新能源车咨询量大增
记者走访发现,从昨天开始,已有大批车主赶到加油站排队加油。记者观察到,不少车主都是要求“加满”! “油价越来越贵,最近已经打算少开车了。”车主寇先生告诉记者。而高油价也开始影响到市民对出行方式的选择。“加四箱油都能买一辆电瓶车了”、“再涨我就不开车了,买个电瓶车代步算了!” 同时,因担心公共交通有交叉感染新冠病毒的风险,也有不少市民开始将眼光转向新能源汽车。 “现在油价越来越贵了,而且政府补贴以后肯定也越来越少,反正早晚都要换新能源车,早换早划算”,在西安南二环特斯拉中心看车的一对年轻夫妇告诉记者。 店长张轲琪介绍:“从2月中下旬开始,门店咨询量出现了2-3倍的增长,订单也明显增多。尤其是周末,几乎每家特斯拉门店的预约试驾都是排满的。”
电动车每公里花费仅8分钱 油车花费超电车10倍
“我没有装家充,基本就在特斯拉的超充或者第三方充电桩充电,一个月能跑八九百公里的样子,每周补一次电,一个月200块就够了。”市民付女生告诉记者。 而王先生作为特斯拉Model 3的车主,因为安装了家用充电桩,花费就更少:“我每天上下班往返要50-60公里,周末带家人出去转转,一个月大概能跑1200公里左右。晚上到家插上线,设置在8点以后用波谷电费充电,每个月电费平均就100块不到,算下来每公里花费也就8分钱。”
图片由王先生提供
对比来看,按今天西安92号8.52元/L的汽油价格计算,同等级别的燃油车百公里费用为85.2元(按平均油耗 10 L / 100 km 计算),一个月1200公里的路程,花费高达1022.4元。 与王先生相似的公里数,燃油车的花费是电车的10倍多。如果油价继续上涨,这个差距只会更加明显。
继续支持新能源汽车消费是政策所引、民心所向
新能源车的成本优势已经被越来越多的消费者感受到。据陕西省统计局《2021年陕西汽车消费市场运行分析报告》显示,2021年限上汽车零售企业实现新能源汽车销售89.06亿元,同比增长81.0%,始终保持高位增长,增速远高于同期汽车整体增速。可见,新能源汽车已经成为本土市场消费升级的新选择,而且正在加速成为经济高质量发展的新引擎。 今年的政府工作报告中,也明确要继续支持新能源汽车消费,并提出减税降费、维护产业链供应链安全稳定等政策,对包括新能源汽车产业在内的实体经济加大支持力度。 除了新能源汽车本身在充电、保养方面的极低成本,在政策的引导下,西安的新能源车主还能享受到走公交车道、市政免费停车2小时、免购置税、牌照费等优惠,近期购车用户还能享受最高3000元的一次性综合补助。以上这些,都让消费者感受到了真正的实惠,以及随之而来的生活品质的提升。 节能减排是大势所趋,对健康生态环境的要求更是民心所向。随着新能源汽车产品的不断升级,以及补能基础设施建设的不断完善,逐步下探的购车、用车门槛,也将让越来越多的消费者成为“绿色出行”的践行者,享受到实实在在的“环保红利”。
编辑:江 文 审核:江中峰 |
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